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冷启动在高寒地区，除了要改进发动机以外，还要密切注意液压泵系统的故障。温度过低，会使油液黏度很大。同时，温度过低，缸体和柱塞体积收缩，二者之间配合间隙会比常态下更小。启动车辆后，如果过早地使泵高速运转，以柱塞泵为例，这时柱塞泵的内部元件负荷最重的部件是柱塞滑靴，柱塞与缸体之间的配合间隙很小，黏度大的油会使缸体与柱塞之间的黏滞力增大很多。所以，当柱塞滑靴在液压泵内被强制来回抽动时，滑靴在回程盘上被固定，而抽动时受到的拉拔力非常大，如果频繁冷启动并连续冷油状态加载，柱塞头与滑靴之间的间隙就会被拉大。一般要求的间隙为0. 02～0.03mm，但是，此间隙超过0.15mm时，柱塞滑靴铰接处的内泄就会导致内泄量过大，从而压力下降。如果继续使用的话，柱塞将会从滑靴中拔出来，导致大量内泄或损坏回程盘等元件，造成大事故。
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